Pratica: Ball Roadmaster Marine GMT

Pratica: Ball Roadmaster Marine GMT

Di Lusso
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Pratica: Ball Roadmaster Marine GMT

Associato al sistema della ferrovia americana, Ball Watch è ora un orologiaio svizzero che vola sotto il radar ma offre un valore e una qualità seri. Offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo, questo Ball Roadmaster Marine GMT non è diverso. Un orologio in titanio con una lunetta in ceramica e un movimento GMT certificato COSC, è più che un degno concorrente per opzioni significativamente più costose come il Tudor Black Bay GMT o il Grand Seiko Spring Drive GMT. Il Marine GMT visto qui è il quadrante nero e il modello con lunetta in ceramica verde/nera, ma secondo il mio ultimo conteggio ci sono più di 20 opzioni di colore.


Il Roadmaster Marine GMT si appoggia ad alcune delle stranezze del marchio, ma è ancora abbastanza mainstream per un appeal più ampio. Sebbene non disponga di una lancetta delle ore regolabile in modo indipendente, il Marine GMT ha un nuovo sistema di spinta per l’impostazione della lancetta GMT. Insieme alla lunetta in ceramica bidirezionale (con 24 clic), questo consente di monitorare tre fusi orari. Vedrai i pulsanti sul lato sinistro della cassa, uno alle 10 per spostare la lancetta GMT in avanti e un altro alle 8 per spostarla indietro. È incredibilmente facile e semplice da usare, anche se sono sicuro che non sia per tutti i gusti. Una semplice rotazione dello spintore in entrambe le direzioni lo blocca, con un’altra rotazione in entrambe le direzioni per sbloccarlo. È molto semplice e facile da usare: complimenti a Ball.

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Per quanto riguarda la cassa in titanio, le proporzioni sono ragionevoli con 40 mm di larghezza, 14 mm di spessore e un’altezza da ansa a ansa di 47,8 mm. Quella misurazione da capo a capo può essere tecnicamente accurata, ma il modo in cui i collegamenti finali si adattano si aggiunge a quel numero. La pratica misurazione da capocorda a capocorda è più simile a 51 mm se si tiene conto di quel bit aggiunto. Vorrei che Ball avesse usato un mezzo collegamento per il primo collegamento centrale, poiché non si curva davvero verso il basso sul polso, risultando in una rigidità di cui potrei fare a meno. Questi problemi sarebbero discutibili se cambiassi il braccialetto o preferisci indossarlo su un cinturino, ma lo giudico in base al prodotto così com’è.

Detto questo, il bracciale alterna piacevolmente tra avere maglie ad H in titanio e maglie centrali in acciaio lucido (anche la chiusura a farfalla è in acciaio). Nel complesso, è abbastanza comodo e apprezzo la smussatura eseguita sui collegamenti H. La cassa in titanio fa molto per mantenere l’orologio leggero, resistente ai graffi e resistente. Quando si tiene conto anche dei 200 m di resistenza all’acqua, penso che sia giusto dire che stiamo parlando di un orologio da viaggio molto resistente che può facilmente gestire ciò che il 99% di noi può lanciargli.

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Essendo Ball, il lume è eccellente con 28 tubi di gas trizio sul quadrante e Super-LumiNova sulla lunetta. Gli indici applicati raddoppiano come numeri luminescenti e sono un tocco così eccellente, nonché una testimonianza che Ball ha guadagnato il suo status di favorito di culto.

Il movimento automatico RR1203-C certificato COSC è un ETA 2893-2 modificato con un modulo GMT interno che consente la configurazione unica del pulsante, nonché la complicazione giorno/data. Secondo Ball, questo è il primo GMT con una complicazione giorno/data (anche se Seiko SARN001 e Ulysse Nardin El Toro potrebbero rivendicare questa affermazione). L’RR1203-C funziona a 28.800 alternanze/ora e ha una riserva di carica di 38 ore.


Un GMT certificato COSC in una cassa in titanio con lunetta in ceramica, il Ball Roadmaster Marine GMT sarebbe un solido valore anche in un segmento di mercato affollato. Purtroppo, il mercato GMT è relativamente stretto con Tudor e un paio di altri che dominano il mercato sotto i $ 5.000. Non è completamente perfetto, manca una lancetta delle ore regolabile in modo indipendente, ma almeno compensa in modo significativo con il sistema pusher che è unico e discreto al polso. Tutto considerato, il Roadmaster Marine GMT garantisce più che facilmente il suo prezzo di $3.099. In precedenza ho menzionato le numerose opzioni di colore disponibili, che puoi sfogliare qui. Per tutto il resto che ha a che fare con il marchio, visita ballwatch.com.

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